Xử lý dứt điểm vi phạm hành lang ATGT đường bộ

Các đơn vị chức năng cũng phối hợp với địa phương tổ chức nhiều đợt cao điểm ra quân kiểm tra, giải tỏa, xử phạt đối với những trường hợp cố tình vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành của người dân. Tuy nhiên, sau mỗi đợt cao điểm trùng xuống, tình trạng này lại tái diễn.

Lều lán tạm được người dân tự ý dựng ngay trên hành lang ATGT quốc lộ 18 (đoạn qua địa bàn huyện Yên Phong).

Mới đây, đoàn công tác của Ban ATGT tỉnh kiểm tra thực tế ở một số tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ trên địa bàn, tỉnh ghi nhận hành lang ATGT đang bị nhiều tổ chức, cá nhân cố tình lấn chiếm, vi phạm. Đơn cử khu vực đường Nguyễn Văn Cừ đoạn nút giao với đường Lê Thái Tổ (thành phố Bắc Ninh), phần vỉa hè bị các đơn vị bệnh viện, hộ kinh doanh bên đường chiếm dụng đến 2/3 sử dụng vào mục đích làm nhà để xe, trưng biển quảng cáo, bày bán hàng hóa; khu vực hành lang ATGT gần nút giao Tây Nam trở thành nơi tập kết số lượng lớn xe máy công trình… Xuôi theo Quốc lộ 18 đoạn qua địa bàn xã Đông Phong (huyện Yên Phong), nhiều hộ dân tự ý dựng lều, lán tạm, căng ô sát mép đường để kinh doanh cây xăng, quán nước, cơ sở thu gom phế liệu, bày bán hàng hóa tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ mất an toàn với người tham gia giao thông. Đường 295, ngã tư Cầu Tây đoạn qua thị trấn Chờ, cổng Cụm CN Đông Thọ (huyện Yên Phong) trở thành điểm nóng về lấn chiếm hành lang ATGT khi hàng chục hộ kinh doanh phế liệu, đồ gia dụng inox tập kết, bày bán hàng hoá tràn ra đường. Nút giao cầu Hoài Thượng thuộc xã Liên Bão (Tiên Du), các cơ sở kinh doanh nhiều hạng mục không đúng với giấy phép tiềm ẩn mất ATGT. Khu vực gầm cầu vượt Xuân Ổ qua Quốc lộ 18 trở thành nơi tập kết xe, hàng hóa trái phép. Đặc biệt, tại đây tồn tại cơ sở kinh doanh sân golf quốc tế Việt - Hàn mặc dù đã bị Sở Xây dựng đã thu hồi giấy phép vẫn cố tình hoạt động. Các cột chắn lưới bao quanh sân tập cao hàng chục mét đang có dấu hiệu han gỉ, tiềm ẩn nguy cơ gãy đổ trong mùa mưa bão, đe dọa đến tình hình trật tự ATGT…

Theo ông Nguyễn Đức Tám, Phó Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh, các hành vi lấn chiếm hành lang ATGT trên tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ mặc dù các tổ liên ngành chức năng nhiều lần tổ chức xử lý với quyết tâm cao nhưng vẫn không thể triệt để. Nguyên nhân chính là sau mỗi đợt cao điểm ra quân, chính quyền ở cấp xã, phường chưa nghiêm trong quản lý, kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn vi phạm hành lang ATGT. Nhiều trường hợp vi phạm chưa được phát hiện để xử lý kịp thời ngay khi mới phát sinh hoặc mức độ xử lý tính răn đe chưa cao. Không ít trường hợp vì tâm lý nể nang để vi phạm tồn tại thời gian dài dẫn tới khó xử lý. Cùng với đó, việc phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ với chính quyền địa phương trong kiểm tra, xử lý vi phạm còn chưa chặt chẽ dẫn đến tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm, vi phạm hành lang ATGT đường bộ vẫn xảy ra mà không được giải quyết dứt điểm… “Trong điều kiện số lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng gia tăng, vi phạm hành lang ATGT còn tồn tại thì chắc chắn tiềm ẩn những nguy cơ cao về tai nạn giao thông”, ông Tám khẳng định.
Vẫn biết việc duy trì trật tự hành lang ATGT đường bộ không dễ dàng, song thực trạng trên đòi hỏi các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương cần có những giải pháp đồng bộ, quyết liệt, mạnh mẽ hơn nữa. Thời gian tới, Ban ATGT tỉnh sẽ chỉ đạo các ngành, địa phương tổ chức triển khai thực hiện tháng cao điểm bảo đảm trật tự ATGT gắn với chủ đề năm ATGT 2024 “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hoá giao thông an toàn”. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm chính là công tác giải tỏa vi phạm hành lang ATGT.
Ban ATGT tỉnh yêu cầu Chủ tịch UBND - Trưởng Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố triển khai nghiêm túc Quyết định số 1238/QĐ-UBND của UBND tỉnh về “Quy chế phối hợp quản lý và bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh” đến các xã, phường, thị trấn; chỉ đạo các phòng, ban, các xã, phường, thị trấn tăng cường tuyên truyền đến từng hộ dân không lấn chiếm, tái lấn chiếm hàng lang ATGT, ra quân kiên quyết xử lý dứt điểm các hành vi cố tình lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang ATGT trên địa bàn quản lý. Đợt cao điểm nhằm tạo sự chuyển biến thực chất trong nhận thức của người dân về việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT, đặc biệt là ý thức không vi phạm hành lang ATGT đường bộ, góp phần thực hiện mục tiêu giảm tai nạn giao thông trên địa bàn toàn tỉnh trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương từ 5-10% so năm 2023.