Khắc phục bất cập, nâng cao hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”

Với tinh thần thẳng thắn và quyết tâm cao, đại biểu đã tập trung trao đổi những khó khăn, vướng mắc trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông khu vực trường học, nhất là tại các cơ sở giáo dục có mật độ tham gia giao thông cao ở khu vực cổng trường giờ đến trường, tan học, dễ dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm tại các phường Suối Hoa, Đại Phúc, Thị Cầu... Từ đó đề xuất nhiều giải pháp thiết thực như: Tăng cường công tác tuyên truyền sâu rộng hơn nữa đến cán bộ, giáo viên, nhân viên, học sinh, cha mẹ học sinh và cộng đồng về trật tự ATGT; lồng ghép nội dung tuyên truyền, giáo dục pháp luật về  trật tự ATGT vào các giờ học chính khóa, hoạt động ngoại khóa; quản lý chặt chẽ phương tiện học sinh đi đến trường; duy trì, đảm bảo lực lượng trực cổng trường giờ cao điểm; rà soát điều kiện tổ chức giao thông an toàn khu vực cổng trường, tăng cường hạ tầng giao thông; phân luồng, phân tuyến giao thông phù hợp; phối hợp giữa các lực lượng vào giờ cao điểm; xây dựng mô hình “Nhà xe học sinh, sinh viên an toàn giao thông”… Những giải pháp phù hợp sẽ được ngành GD-ĐT vận dụng phù hợp, cùng góp sức xây dựng Bắc Ninh thành “Tỉnh an toàn giao thông” trong thời gian tới.

Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Bắc Ninh) tuyên truyền pháp luật về An toàn giao thông tại Trường THCS Kinh Bắc.

Sở GD-ĐT đề ra nhiều nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới như sau: Nâng cao trách nhiệm các cơ sở giáo dục, đề cao trách nhiệm người đứng đầu trong nhận thức về vấn đề ATGT trường học; tiếp tục tăng cường điều kiện cơ sở vật chất, hành lang ATGT. Mỗi nhà trường phải thường xuyên rà soát việc học sinh thực hiện quy định về ATGT như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy; điều khiển phương tiện có đúng độ tuổi, phương tiện có đảm bảo điều kiện lưu thông khi đến trường; rà soát thực trạng và đề xuất các điều kiện tổ chức giao thông (hệ thống biển báo, gờ giảm tốc, vạch kẻ đường,…) đảm bảo trật tự ATGT khu vực cổng trường học với cơ quan chức năng; bố trí khu vực để xe, phân luồng xe của cán bộ, giáo viên và học sinh phù hợp tránh xảy ra va chạm, tai nạn… Các cơ sở giáo dục phải phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng liên quan có giải pháp phân luồng, phân tuyến, đặt biển phù hợp tránh ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông khu vực trường học nhất là giờ cao điểm. Các đơn vị rà soát, đảm bảo triển khai hiệu quả, nhân rộng các mô hình “Xếp hàng đón con”, “Đi đến trường an toàn - Về đến nhà an toàn”, “Cổng trường an toàn giao thông”.

Dự kiến trong tháng 3/2024, Sở GD-ĐT sẽ thí điểm mô hình “Nhà xe học sinh, sinh viên an toàn giao thông” tại Trường THPT Hàn Thuyên, trên cơ sở đó sẽ rút kinh nghiệm và triển khai tiếp tại các trường trên địa bàn thành phố Bắc Ninh, trong đó ưu tiên các trường có đông học sinh, giao thông phức tạp, hay ùn tắc giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.